航运业：干散货运价继续上扬 集运运价稳定
新闻来源：中国海运网发布时间：2012-03-30 08:41:36 点击次数：
干散货运价继续上扬，集运运价保持稳定
上周干散货市场需求继续回升， BDI 综合指数环比前一周上涨3.9%至908 点；油轮运价BDTI 和BCTI 比前一周分别下跌7.4%和1.2%；集运市场需求逐步回升，欧线运价基本保持稳定，而美线运价则继续回升，CCFI 综合指数环比上涨2.4%，SCFI 综合指数微涨0.6%。随着需求逐步恢复，再加上船公司计划在4 月进一步提价刺激部分货主加快提前出货，欧美主干航线船舶舱位利用率上升至95%，运价稳中有升。干散货市场运价在需求的带动下持续小幅回暖，涨势较为平缓，但目前运价仍处于低位，未来仍有望继续回升。航运板块市净率处于历史低位，但行业仍处于周期底部，短期内拐点难现，股价难有趋势性机会。未来可持续关注欧美经济复苏态势以及班轮公司闲置运力以支撑提价计划的实际行动。
上周干散货市场需求继续回升， BDI 综合指数环比前一周上涨3.9%至908 点；油轮运价BDTI 和BCTI 比前一周分别下跌7.4%和1.2%；集运市场需求逐步回升，欧线运价基本保持稳定，而美线运价则继续回升，CCFI 综合指数环比上涨2.4%，SCFI 综合指数微涨0.6%。随着需求逐步恢复，再加上船公司计划在4 月进一步提价刺激部分货主加快提前出货，欧美主干航线船舶舱位利用率上升至95%，运价稳中有升。干散货市场运价在需求的带动下持续小幅回暖，涨势较为平缓，但目前运价仍处于低位，未来仍有望继续回升。航运板块市净率处于历史低位，但行业仍处于周期底部，短期内拐点难现，股价难有趋势性机会。未来可持续关注欧美经济复苏态势以及班轮公司闲置运力以支撑提价计划的实际行动。